Les différents radars

Radar fixe

Le radar fixe permet de contrôler la vitesse de passage d’un véhicule instantanément. Lorsqu’il détecte un excès de vitesse il « flash » : il prend en photo le véhicule et son conducteur. Il est toujours précédé d’un panneau de signalisation. Pour ces radars vous bénéficiez d’une marge d’environ 5km/h.

Attention : ne freinez pas brusquement devant un radar fixe, le véhicule qui vous suit peut être surpris et cela peut provoquer un accident.

Le radar tronçon (vitesse moyenne)

il est composé de deux radars placés sur une portion de route. Chacun relève l’heure de passage ainsi que la plaque d’immatriculation afin d’établir la vitesse moyenne du véhicule sur la portion contrôlée. Comme pour les radars fixes, ils sont signalés par un panneau.

Radar automatique mobile

Le radar automatique mobile est positionné sur la chaussée : soit dans un véhicule à l’arrêt soit sur un trépied sur le bord de la route. Ils permettent de contrôler la vitesse des automobilistes en tous lieux et de s’adapter ponctuellement aux circonstances. Attention ces radars ne sont pas précédés d’un panneau de signalisation.

Radar feu rouge

Situé au niveau des feux tricolores, le radar feu rouge permet de sanctionner les automobilistes qui ne s’arrêtent pas lorsque le feu passe au rouge. Il se déclenche essentiellement lorsqu’il détecte une potentielle infraction. Il prend deux photos, une première lorsqu’il détecte que le véhicule passe en zone 1 alors que le feu tricolore est rouge, puis une deuxième 3 mètres après (zone 2) pour constater ou non l’infraction. Le radar ne fonctionne pas si le feu est orange et il n’ai jamais précédé d’un panneau de signalisation.

Radar passage à niveau

Ce radar a le même fonctionnement que le radar de feu. Si la signalisation est rouge et qu’un conducteur circule sur le passage à niveau, alors le radar se déclenche.

Radar de chantier

C’est un radar semi-fixe et principalement placé sur des zones de travaux susceptibles d’être dangereuses. D’ailleurs, il est parfois déplacé sur cette zone. Ces radars sont signalés par des panneaux de signalisation «Contrôles radars fréquents». Ils sont capables de flasher dans les deux sens de circulation sur une distance de 75 mètres.

Radar mobile nouvelle génération

Ils sont placés dans des véhicules banalisés qui sont utilisés par la gendarmerie ou par la police. Les véhicules banalisés circulent sur la voie, le radar photographie sans flash les véhicules qui sont en excès de vitesse. Le contrôle se fait sur tous les véhicules qui circulent à proximité qui soit dans le même sens de circulation ou dans le sens inverse.

Radar pédagogique

C’est un radar qui n’a pas pour but de sanctionner les conducteurs mais de les guider sur leur conduite. Il indique de manière visuel si la vitesse de l’automobiliste est adaptée ou non.

Les variantes du radar fixe classique

Radar discriminant

Il permet de différencier les véhicules légers et les poids lourds. Généralement, ils sont situés sur les axes où le passage de poids lourds est plus important.

Radar double sens

Il permet de contrôler les véhicules dans les deux sens de circulation.

Les petits nouveaux

Radar drône

Muni d’une caméra il filme les grands axes routiers, les images sont visionnées en direct par les forces de l’ordre. Pour le moment, il ne permet pas de relever les excès de vitesse mais d’identifier certaines infractions routières tel que : le non-respect des distances de sécurité, les dépassements interdits ou encore le franchissement des lignes continues.

Radar de virage

Le radar est capable de contrôler de la vitesse à l’entrée ou à la sortie d’une courbe ou d’un virage. Il est annoncé par des panneaux « contrôle de vitesse ».

Radar de poche

Il permet de mesurer la vitesse jusqu’à 640 m dans les deux sens de circulation. Doté d’un zoom puissant il permet également de zoomer pour déterminer si le conducteur utilise son téléphone ou s’il conduit sans sa ceinture de sécurité.

Radar de stop

Doté d’une caméra, il est capable de détecter si l’automobiliste respecte bien le temps d’arrêt au stop. Dans le cas contraire il mémorise et envoie la plaque du conducteur aux services de police qui jugeront s’il faut verbaliser ou non.

Radar piéton

Le radar piéton fonctionne de la même manière que le radar stop, il est capable de détecter si un piéton veut ou va s’engager sur le passage piéton, si jamais l’automobiliste ne s’arrête pas il pourra alors être verbalisé.

Radar leurre

Il existe deux formes de contrôle radar leurre : installation d’un panneau de signalisation «contrôle radar» sans contrôle de radar automatique pas la suite ou alors installation d’un radar fictif.

Attention : certain radars leurres peuvent être mis en état de fonctionnement de manière ponctuelle.

Contraventions

Une contravention est une infraction pénale. Aujourd’hui, il existe 5 classes de contraventions en fonction de l’infraction commise. Généralement les contraventions ont pour sanction le paiement d’une amende mais il peut y avoir d’autres sanctions complémentaires (par exemple : retrait de point sur le permis de conduire en cas d’infraction au code de la route).

Les différentes classes de contraventions

Contraventions de 1ère classe

Stationnement interdit, feux de position non-conformes, non-présentation immédiate du permis de conduire, non présentation immédiate de la carte grise …
Le montant de l’amende varie entre 11€ et 17€.

Contravention de 2ème classe

Non paiement d’un péage routier, circulation sans « A » pour les jeunes conducteurs, absence de clignotant, utilisation du téléphone portable, circulation sur la bande d’arrêt d’urgence ou sur une voie de bus, …
Le montant de l’amende varie entre 22€ et 75€.

Contravention de 3ème classe

Excès de vitesse inférieur à 20km/h (quand la vitesse autorisée est supérieur à 50km/h), circulation en l’absence de dispositifs de freinage conformes, freins défectueux, véhicule présentant des plaques d’immatriculation illisibles …
Le montant de l’amende varie entre 45€ et 180€.

Contravention de 4ème classe

Circulation en sens interdit, conduite en état d’ivresse, refus de priorité, non respect d’un feu rouge ou d’un stop, dépassement dangereux, franchissement ou chevauchement d’une ligne continue.
Le montant de l’amende varie entre 90€ et 375€.

Contravention de 5ème classe

Conduite sans permis, circulation sans assurance, excès de vitesse supérieur à 50Km/h, …
Le montant de l’amende est de 1500€, mais elle peut-être minorée ou majorée par un juge.

Lorsque vous louez un véhicule dans une agence de location, l’agence est dans l’obligation de dénoncer le conducteur si une infraction a été commise.
Nous facturons 20€ TTC de frais administratifs pour le traitement de la contravention.

Sources :
http://www.securite-routiere.gouv.fr/connaitre-les-regles/les-radars/les-types-de-radars/radar-discriminant
https://www.jurifiable.com/conseil-juridique/droit-routier/5-classes-de-contraventions-et-les-tarifs